【图文】四氟挡圈如何分类_四氟挡圈工作精度较高

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轴上零件的固定分为轴向固定和周向固定。

轴向固定的方法有：轴肩或轴环固定、用轴端挡圈或圆锥面固定、用轴套固定、用圆螺母固定、用弹性挡圈固定。

挡圈主要是起到轴向固定的作用，其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度。

滚动轴承的挡圈就相当于一个活动的挡边，是用来档滚子用的，方便安装。挡圈的结构有平挡圈、斜挡圈和中挡圈。

平挡圈：一个可分离的基本上平的垫圈，其内或外部分用作向心圆柱滚子轴承外圈或内圈挡边。

斜挡圈：具有“L”形截面的可分离圈，其外部分作用作向心滚子球轴承的内挡边。

中挡圈：两列或多列滚子轴承中的可分离圈，用于隔开并引导各列滚子。

四氟挡边是平行于滚动方向并突出滚道表面的窄凸肩四氟挡圈，四氟挡圈如何分类用于支撑和引导滚动体并使其保持在轴承内。

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聚四氟乙烯挡圈具有杰出的优良综合性能，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数。在PTFE中加入任何可以承受PTFE烧结温度的填充剂，它的机械性能可获得大大的改善。在液压密封系统中得到了广泛的应用。

1、使用温度范围宽;

2、摩擦力小;

3、无吸水性;

4、在177℃温度下不发生老化等。

5、工作精度高;

6、耐化学品性能优异，可用于几乎所有的介质;

7、无硬化破损现象;

聚四氟乙烯挡圈是由纯聚四氟乙烯及其复合材料制成的挡O型挡圈，用于动密封p≥10mpa，在O型密封圈承压面设挡圈，单项受压时设置一个分类挡四氟挡圈工作精度较高圈，双面受压时设置两个挡圈。聚四氟乙烯挡圈适用于液压O型圈密封，工作压力0-70mpa，使用温度：-40℃- 200℃，适用介质：液压油、水、汽。

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