【技巧】四氟挡圈在高温下不宜发生老化 四氟挡圈加工方便

很多人对于轴用斯特封的了解非常有限，但今天我们先把这个以及四氟挡圈、轴用斯特封、等诸如此类的问题都放下，来看看"四氟挡圈在高温下不宜发生老化 四氟挡圈加工方便"，希望您能有更多的了解

四氟挡圈和密封圈配套使用，防止在压力的作用下密封圈被挤进低压侧的间隙，而保持原先的密封效果。挡圈是密封圈的补充，其本身不是密封件，但进步了密封圈工作压力范围。聚四氟乙烯挡圈适用于液压O型圈密封，工作压力0-70mpa，使用温度：-40℃- 200℃，适用介质：液压油、水、汽。

1、使用温度范围宽;

2、摩擦力小;

3、无吸水性;

4、在177℃温度下不发生老化等。

5、工作精度高;

6、耐化学品性能优异四氟挡圈，四氟挡圈在高温下不宜发生老化可用于几乎所有的介质;

7、无硬化破损现象;

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四氟挡圈是紧固在轴上的圈形机件，可以防止装在轴上的其他零件松动掉落。利用线材冲切工艺制成，截面呈圆形。挡圈的作用是通过轴承盖和其紧固螺钉使滚动轴承和齿轮不发生轴向松动，要求挡圈两边相平行，而对尺寸的精度要求不高，为了装配简便，挡圈孔和轴的配合要求为间隙配合。

挡圈和轴之间无相对运动，挡圈尺寸对运动精度没有影响，为了好加工，其孔的公差等级确定为IT9。要使挡圈孔与轴的配合为间隙配合，有两种办法：一是做挡圈孔的时候尽量做大。二是将轴做成基本尺寸相同而偏差非常小的阶梯轴，令其和挡圈孔配合处的轴做小。

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